КОМПОНЕНТИ

• Поворотний рульовий привід ZTS GEN II
  a. Одинарний поворотний рульовий привід ZTS
  b. Подвійний поворотний рульовий привід ZTS

• Монтажне кріплення
  a. Чорний інсталяційний набір, нахил 90°
  b. Чорний інсталяційний набір, нахил 20°

• Трос рульового управління
  a. Трос поворотного рулевогоуправления Pinnacle (нержавіюча сталь)
  b. Трос поворотного рулевогоуправления (оцинкований)

Керівництво по застосуванню

• Підвісний двигун до V-4 з механічним поворотним рульовим керуванням без посилення.
• Стандартний конусний вал 3/4".
• Повна перекладка мотора приблизно за 3.8 обороту.
• Максимальний розмір рульового колеса: 16" (406.4 мм) в діаметрі.
• Мінімальний радіус вигину троса рульового управління 8" (203.2 мм).
• Не призначена для використання на катерах, обладнаних двигунами, що перевищують номінал максимальної потужності катера..

• Система ZTS значно зменшує момент, що крутить, від двигуна.
• Швидка та легка установка за рахунок пристрою «EZ Clip» (відсутня з подвійним кермовим приводом).
• Варіант конструкції троса рульового управління з нержавіючої сталі: вихідні кінці та сердечник.
• Настановний набір, що замикається, що вимагає мінімуму інструментів.
• Компактний розмір та проста установка.
• Болтова заміна стандартної системи поворотного кермового керування 2900.
• Може використовуватися на катерах до 25 футів завдовжки.
• Заміна/модернізація наступних конкуруючих кермових приводів Teleflex®: Safe-T QC. Safe-T. NFB 4.2, NFB Safe-T II
  Uflex®: T71FC, T73NR FC
• Виготовлено відповідно до або перевищення сертифікаційних вимог A.B.Y.C., N.M.M.A., I.M.C.I. (CE).

Трос кермового керування поставляється довжиною від 5 до 30 футів із кроком 1 фут.