Човен Parsun Stm 340К NEW з гідролижею

Унікальна розробка українських інженерів, патенти по всьому світу.

Перша в світі кільової човен з системою ROLL UP, не вимагає складання і розбирання, човен досить просто скласти або скрутити.

Унікальна запатентована форма транцем , у вигляді зрізаної трапеції, яка зменшує силу стартового опору в два рази.

Унікальна запатентована форма днища надувних човнів, що забезпечує зниження ваги кільової човна на 25% і площі тертя на 30% в режимі глісування на малопотужних моторах.

Форма днища і транцевой плити дозволяють досягти фантастичних результатів у процесі ходових випробувань:
- гарантований вихід на глісер човни 3 метра довжиною з мотором Hidea HD 3.5 FHS і корисним навантаженням 110кг
- гарантований вихід на глісер човни 3 метри довжиною і мотором Hidea HD 6 FHS і корисним навантаженням 170кг

ОГЛЯД

Надувний човен із гідролижею

Човен має форму транця у вигляді зрізаної трапеції.

Кільову форму днища забезпечує - аердек встановлений по центру і затиснутий слонями , ми називаємо її - псевдокілем, класична ж назва - гідролижа. Це варіант глісуючого корпусу з вузькою центральною частиною днища малої кілеватості (або плоскою) та похилими бічними ділянками. Ширина центральної гідролижі вибирається так, щоб на повній швидкості судно глісувало на ньому, як на пластині, а похилі ділянки днища змочувалися тільки при крені або зустрічі з хвилею.

Після 15-ти виготовлених прототипів розробники зупинилися на довжині човна в 3 метри для малопотужних моторів 3,5-6 к.с. Розміри човна та потужність моторів один із найпопулярніших у нашій країні.

Ми пропонуємо вам два човни класу еліт, під торговою маркою Parsun в сірому і світлосірому виконанні з тканиною 1100 гр/м2 на три герметичні балони, і версію класу економ, під торговою маркою Jetmar з тканиною 950 гр/м2, на два.

Відповідно також у комплекті пропонуємо по два види моторів у класі еліт Parsun T3.6 і T5.8 з трирічною гарантією на весь комплект – човен плюс мотор. І в класі економ два види моторів JetMar T4 і T6 з річною гарантією на комплект. Мотори JetMar виробляються в Китаї на заводі Hangkai спеціально під цей проект з назвою JetMar, ми залишили цифрове позначення T4 і T6, хоча ці мотори і ідентичні за потужністю моторам Parsun і також як і Parsun є відповідно копією Tohatsu T3.5 і T5

Також спеціально під цей проект замовлені недорогі поршневі насоси високого тиску, що забезпечують максимальну накачування аердека, ну або на ваш вибір більш дорогі версії двоступеневих насосів.