Компенсатор для дайвінгу SEAC SUB ICARO TECH р. ML

Компенсатор Seac Sub Icaro Tech - новітня розробка компенсатора-крило від Seac Sub, цікава, в першу чергу, рядом оригінальних рішень дозволяють зменшити вагу ВСD в середньому на 2 кг.

Жилет відрізняється дуже незначною вагою та конструкцією, абсолютно не сковує рухів дайвера.

Завдяки унікальній системі регулювання ременів, жилет ідеально підганяється під будь-яку фігуру.

Металева спинка - матеріал, з якого вона виготовлена, є спеціальним авіаційно-морським сплавом, легким і стійким до корозії. Крім сплаву, спинка має складний ергономічний штампований профіль, надає їй міцність і стійкість до деформації.

Основною перевагою цієї металевої спинки є легка вага, вона не змінює плавучості при зануренні та ваги при намоканні, на відміну від її ганчіркових аналогів.

На внутрішній стороні спинки в області плечей і попереку закріплені дві м'які подушки, що швидко висихають.

Подушки збільшують комфорт та закривають болти при встановленні двох балонів – спарки.

Підвіска має оригінальну конструкцію, що підганяється по фігурі.

Застебнувши кріплення грудного ременя та підтягнувши поясні ремені, підвіска сідає по фігурі, компенсуючи різницю між сухим та мокрим костюмом.

Крило виконано у формі підкови, має зварну поліуретанову камеру об'ємом 25 літрів.

Камера надійно захищена чохлом з Cordura щільністю 1000 Den.

Крило має штатну самозатягивающуюся шнурівку, а також має кріплення для установки гумових джгутовий бандажів (у комплекті не поставляється).

На зовнішній стороні крила розташовані три стравливающих клапана: два - в нижній частині крила, один - у верхній частині крила на правій стороні.

Високопотоковий інфлятор стійкий до переохолодження за рахунок своєї суцільнометалевої конструкції корпусу і таких же кнопок.

Інфлятор в кращих традиціях технічного дайвінгу не має підбурюючого клапана (фін стоп).

Балон закріплюється двома ременями, для установки двох балонів - спаркі є ряд спеціальних отворів.

На даний момент виробником не передбачені змінні крила та брасовий ремінь.

На такий же підвісці випускається зменшена форма крила (16 літрів ICARO, вага 2 кг 700 г).

Огляд

Двокамерне крило з підйомною силою 25 кг

Зовнішня камера з кордури щільністю 1000D, внутрішня - їх нейлону 210D

Підвіска з авіаційного алюмінію, має малу вагу

Шланг инфлятора 62 см

Пульт инфлятора з хромованого металу

Вага: 3,05 кг