Зарядное устройство CTEK PRO25S

Профессиональное зарядное устройство 12В 25А с источником питания
CTEK PRO25S - это представитель нового поколения продвинутых зарядных устройств и средств поддержки состояния аккумуляторной батареи, обновление модели MXS 25, разработанное специально для нужд современных автомастерских, в которых осуществляется ремонт автомобилей, оснащаемых 12-вольтовыми аккумуляторами.

Портативное, простое в эксплуатации и пригодное для работы со всеми типами свинцово-кислотных аккумуляторов, включая AGM и EFB для системы СТАРТ-СТОП. Теперь зарядное устройство PRO25S также работает в продвинутом режиме зарядки литиевых батарей.

Передовые технологии обеспечат безопасную и быструю зарядку. PRO25S имеет специальную программу восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов, а также режим Supply, в котором устройство служит источником питания и позволяет отсоединить аккумулятор без потери важных настроек.

Полностью автоматизированное 8-этапное, простое в использовании зарядное устройство гарантирует максимальную безопасность заряда: не искрит, защищено от ошибочной переполюсовки и короткого замыкания. Несмотря на то, что ЗУ легкое и портативное, прочный, ударопрочный корпус позволяет работать с CTEK PRO25S в условиях автомастерских.

ЭТАПЫ ЗАРЯДКИ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АКБ

ЭТАП 1 – DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ) Определение сульфатированных батарей. Подача пульсирующего тока и напряжения позволяет удалить сульфаты из свинцовых пластин, восстанавливая емкость батареи. 
ЭТАП 2 — SOFT START (ПЛАВНЫЙ ПУСК) Проверяется способность батареи накапливать заряд. Этот этап позволяет предотвратить зарядку неисправной батареи. 
ЭТАП 3 – BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи. 
ЭТАП 4 – ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ) Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи. 
ЭТАП 5 – ANALYSE (АНАЛИЗ) Проверка батареи на предмет удержания заряда. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить. 
ЭТАП 6 — RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) Выберите программу Recond для добавления этапа восстановления в программу зарядки. В ходе этого этапа напряжение увеличивается с целью контролируемого кипения электролита в батарее. Электролит при этом перемешивается, что способствует восстановлению емкости аккумуляторной батареи. 
ЭТАП 7 — FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ) Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения. 
ЭТАП 8 – PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА) Поддержание заряда батареи на уровне 95-100%. Зарядное устройство контролирует напряжение батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.

ЭТАПЫ ЗАРЯДКИ ЛИТИЕВЫХ АКБ

ЭТАП 1 — ACCEPT (ПРИЕМ) Проверяется способность батареи накапливать заряд. Этот этап позволяет предотвратить зарядку неисправной батареи. 
ЭТАП 2 — BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка при макс. силе тока до тех пор, пока батарея не будет заряжена на 90% от макс. емкости. 
ЭТАП 3 — ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ) Зарядка плавно уменьшающимся током до 95% емкости батареи. 
ЭТАП 4 — ANALYSE (ДИАГНОСТИКА) Проверка батареи на предмет удержания заряда. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить. 
ЭТАП 5 — COMPLETION (ЗАВЕРШЕНИЕ) Завершающий этап зарядки при увеличенной силе напряжени. 
ЭТАП 6 — MAXIMIZATION (УВЕЛИЧЕНИЕ) Завершающий этап зарядки максимальным напряжением для доведения заряда аккумулятора до 100 % емкости. 
ЭТАП 7 — FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ) Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения. 
ЭТАП 8 — PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА) Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство контролирует напряжение батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.

Гарантия 2 года.
 

* Расход обратного тока разряжает батарею, если зарядное устройство подсоединено без шнура питания. Зарядное устройство СТЕК имеет очень низкий расход обратного тока, равный 1 Ah/мес. В то время как обычное значение для других зарядных устройств 1 Ah/день, что может разрушить Вашу батарею. 

** Характеристики тока и напряжения очень важны. Линейное зарядное устройство вырабатывает ток с высокими колебаниями. Ток высоких колебаний нагревает батарею и ведет к преждевременному износу аккумулятора. Колебания высокого напряжения могут нанести вред другому оборудованию, которое соединено с батареей. Зарядное устройство СТЕК вырабатывает высококачественный ток с очень низкими колебаниями. Отсоединять батарею от автомобиля при зарядке необязательно.