Уникальная разработка украинских инженеров, патенты по всему миру.
Первая в мире килевая лодка с системой ROLL UP, не требующая сборки и разборки, лодку достаточно просто сложить или скрутить.
Уникальная запатентованная форма транца , в виде срезанной трапеции, уменьшающая силу стартового сопротивления в два раза.
Уникальная запатентованная форма днища надувной лодки, обеспечивающая снижение веса килевой лодки на 25% и площади трения на 30% в режиме глиссирования на маломощных моторах.
Форма днища и транцевой плиты позволяют достичь фантастических результатов в процессе ходовых испытаний:
- гарантированный выход на глиссер лодки 3 метра длинной с мотором Hidea HD 3.5 FHS и полезной нагрузкой 110кг
- гарантированный выход на глиссер лодки 3 метра длинной и мотором Hidea HD 6 FHS и полезной нагрузкой 170кг
| Длина, см | 340 |
| Ширина, см | 145 |
| Диаметр баллона, см | 40 |
| Плотность ткани, гр/м2 | 950 |
| Грузоподъемность, кг | 450 |
| Пассажировместимость, чел | 3 |
| Максимальная мощность мотора, л.с. | 10 |
| Вес, кг | 43 |
| Количество баллонов, шт | 4 |
| Киль | Псевдокиль |
| Тип днища | Реечная слань, AirDeck |
| Цвет | Зеленый |
| Плотность материала днища лодки, гр/м2 | 950 |
| Привальный брус | есть |
| Тип уключин | поворотные |
| Тип весел | алюминиевые |
ОБЗОР
Надувная лодка с гидролыжей
Лодка имеет форму транца в виде срезанной трапеции.
Килевую форму днища обеспечивает – аэрдек установленный по центру и зажатый сланьями , мы называем ее – псевдокилем, классическое же название - гидролыжа. Это вариант глиссирующего корпуса с узкой центральной частью днища малой килеватости (или плоской) и наклонными боковыми участками. Ширина центральной гидролыжи выбирается так, чтобы на полной скорости судно глиссировало на нем, как на пластине, а наклонные участки днища смачивались только при крене или же встрече с волной.
После 15-ти изготовленных прототипов разработчики остановились на длине лодки в 3 метра для маломощных моторов 3,5-6 л.с. Размеры лодки и мощность моторов один из самых популярных в нашей стране.
Мы предлагаем вам две лодки класса элит, под торговой маркой Parsun в сером и светлосером исполении с тканью 1100 гр/м2 на три герметических баллона, и версию класса эконом, под торговой маркой Jetmar с тканью 950 гр/м2, на два баллона.
Соответственно также в комплекте предлагаем по два вида моторов в классе элит Parsun T3.6 и T5.8 с трехгодичной гарантией на весь комплект – лодка плюс мотор. И в классе эконом два вида моторов JetMar T4 и T6 с годичной гарантией на комплект. Моторы JetMar производятся в Китае на заводе Hangkai специально под этот проект с названием JetMar, мы оставили цифровое обозначение T4 и T6, хотя эти моторы и идентичны по мощности моторам Parsun и также как и Parsun являются соответственно копией Tohatsu T3.5 и T5
Также специально под этот проект заказаны недорогие поршневые насосы высокого давления, обеспечивающие максимальную накачку аэрдека, ну или на ваш выбор более дорогие версии двухступенчатых насосов.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Parsun |
| Страна производитель | Китай |
| Длина | 300 см |
| Тип | Гребная |
- Цена: 22 365 ₴











